武汉长江大桥通车

大桥在1955年9月1日开工，1957年9月25日建成，10月15日通车，全长1670米，是上层公路、下层铁路的双层钢桁梁桥。施工时改用管柱钻孔法代替传统的气压沉箱法，加快了进度。1954年，苏联派出由西林带队的28人专家组参加技术指导。通车前，长江两岸的火车要靠轮渡过江；通车后，京汉、粤汉两条铁路接通，后来合称京广铁路。